あっぱれレクサス。RCはどこを取っても抜け目のない完成度!競合クーペに勝るポイントばかりです。

レクサス「RC」が登場したのが2014年。発売した月は、トヨタが掲げていた月間販売目標台数の約30倍の注文が入るほどの人気の車で、ツイッターでも「めちゃくちゃかっこいい」「カッコよすぎる」などと大絶賛です。

レクサスブランドならではの高級感、トヨタのスーパーカーらしい走り、そしてハイブリットがあるなどの話題性が、スポーツカーが好きな大人が、まさに“オトナ買い”をしてカーライフを愉しんでいるレクサスRC。

その大きな特長を5つ、挙げてみました。

その1:どこから見ても、かっこいい!いや、美しい!!街中で目を引くこのボディラインは最大級のおすすめポイント。

その2:近年のレクサスの象徴「スピンドルグリル」が“レクサス史上最も大きく低い位置にある”ので、ルックスのインパクト&走りに必要な空気をたくさん取り込める!

その3:バリバリのスポーツカーで「ハイブリット車」がある!2500CCのスポーツカーで“リッタ−23.2km”ってすごすぎーー!!

その4:2000CCから5000CCまで選べる、グレードのバリエーションが豊富。

ガソリン車は、直4ターボ・2000CCのが3グレード、V6・3500CCが3グレード、さらにV8・5000CCがあり、注目のハイブリット車は、直4・2500CCが3グレード、と合計10のグレードから予算と欲しいスペックから選べるのも魅力のひとつ。

その5:国産競合車には搭載していない「8速AT」でシフトチェンジがきもちいい〜!燃費向上にも◎

ガソリン車でも、競合GT-RやフェアレディZ、スカイラインなどよりも燃費が格段にいいのもポイント。


他にもグレードによっては19インチのタイヤが標準装備だったり内装はもちろんレクサスなので語るまでもなく上質!レクサスのオープンカーに使われている技術を採用した頑丈なボディなど、魅力満載なレクサスのクーペRC。

カッコよすぎる大人の愉しみににあいすぎる最上級の車です!

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